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- 警告:柴油發(fā)電機(jī)組缺水過熱時,禁止立即加冷卻水 柴油發(fā)電機(jī)組工作時,產(chǎn)生大量熱量從而溫度逐漸上升,而散熱器內(nèi)的水因溫度升高水分蒸發(fā)而逐漸減少,所以柴油發(fā)電機(jī)組需要日常檢查水箱是否缺水或漏水,或者開機(jī)前和開機(jī)時間較長時均應(yīng)檢查散熱器內(nèi)的冷卻水。 查看更多 2020-04-29
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- 發(fā)電機(jī)組正確停機(jī)方式-空載運轉(zhuǎn)5分鐘后停車 發(fā)電機(jī)組正確停機(jī)方式,在機(jī)組帶載運行之后和停機(jī)之前,先讓發(fā)動機(jī)怠速或空載運行3至5分鐘。以使活塞、缸蓋、襯套、軸承和渦輪增壓器有足夠的時間進(jìn)行冷卻 查看更多 2020-04-28
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- 柴油發(fā)電機(jī)機(jī)房吸音降噪工程解決噪音難題 柴油發(fā)電機(jī)房降噪工程的目的是在確保柴油發(fā)電機(jī)組不降低輸出功率的前提下,采用高效吸音材料和降噪消聲裝置對進(jìn)、排風(fēng)通道和排氣系統(tǒng)進(jìn)行降噪處理,使之噪聲排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)(85db(a)) 查看更多 2020-04-28
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- 柴油發(fā)電機(jī)組更換氣缸墊容易犯的錯 發(fā)動機(jī)氣缸墊燒損和壓縮系漏氣是經(jīng)常發(fā)生的故障。氣缸墊燒損后會使發(fā)動機(jī)的工作狀況嚴(yán)重惡化,以至不能工作,還有可能造成某些相關(guān)零部件或部位的損傷;在發(fā)動機(jī)的壓縮和作功行程中,必須保證活塞上部空間的密封完好,不得漏氣。 查看更多 2020-04-27
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- 購買柴油發(fā)電機(jī)組要不要配套ATS自動轉(zhuǎn)換開關(guān)柜? 客戶購買了柴油發(fā)電機(jī)組時,廠家會詢問客戶,要不要配套ATS自動轉(zhuǎn)換開關(guān)柜?在使用柴油發(fā)電機(jī)組過程中ATS自動轉(zhuǎn)換柜主要是由控制元件及斷路器組成,可以手動或自動控制的通斷進(jìn)行送電。 查看更多 2020-04-27
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- 柴油發(fā)電機(jī)組活塞、連桿總成拆檢和安裝 在我們使用柴油發(fā)電機(jī)時會因為客觀和人為的因素會有一些零件受到污染、磨損、松動,從而使機(jī)組無法正常工作,所以我們要時常對機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)。進(jìn)行保養(yǎng)時都應(yīng)有計劃、有步驟地進(jìn)行拆檢和安裝。并且在安裝過后還要對機(jī)組 查看更多 2020-04-27
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- 柴油發(fā)電機(jī)散熱器如何達(dá)到最有效散熱 散熱器對于柴油發(fā)電機(jī)來說非常重要,是幫助柴油發(fā)電機(jī)散熱用的,在很多情況下都可能對散熱器造成腐蝕,影響其正常使用。柴油發(fā)電機(jī)散熱器的冷卻液通常是很熱的并且有壓力。不可以在未冷卻時整理散熱器或拆除管子,不要在 查看更多 2020-04-26
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- 柴油發(fā)電機(jī)積碳的六大原因 柴油機(jī)的某些零件(如氣缸蓋、缸套、活塞、活塞環(huán)、氣門、燃燒室 、噴油器等)在使用一段時間后,表面會粘著一層牢固的積碳。柴油發(fā)電機(jī)組形成積炭的原因有許多,主要有6點: 查看更多 2020-04-26
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- 柴油發(fā)電機(jī)組潤滑油粘度過小會造成積碳增加 發(fā)電機(jī)組潤滑油粘度過小會造成密封性就差,汽缸容易漏氣,不僅會使功率下降,還易使廢氣竄入油箱,使機(jī)油稀釋和污染。增大機(jī)油消耗量,機(jī)油粘度小,大家一定要定期清理積碳,切勿等到積碳達(dá)到一定程度后再清理 查看更多 2020-04-25
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- 上柴發(fā)電機(jī)組潤滑油的粘度過大會有什么后果? 上柴發(fā)電機(jī)組潤滑油的粘度過大會造成:1、發(fā)動機(jī)低溫啟動困難,在發(fā)動機(jī)低溫啟動是上油太慢,油壓雖高,但機(jī)油的通過量并不多,油的泵送性差,是發(fā)動機(jī)自啟動到機(jī)油進(jìn)入摩擦面這段時間的磨損量增加。 查看更多 2020-04-25
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- 濰坊柴油發(fā)電機(jī)組氣缸壓力不足的原因 濰坊柴油發(fā)電機(jī)組氣缸壓力不足的原因,①活塞與氣缸壁之間漏氣。②氣門與氣門座不密封。③缸蓋螺栓擰緊力不足、氣缸蓋變形、氣缸墊損壞漏氣。④噴油器安裝孔密封墊圈損壞漏氣。氣缸壓力不足的排除: 查看更多 2020-04-24
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- 斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣量不足導(dǎo)致功率低 當(dāng)斗山大宇柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣量明顯減少時會導(dǎo)致燃料燃燒不完全、耗油量增大、積碳嚴(yán)重、柴油機(jī)無力功率低等故障,其主要特征是排氣管冒黑煙。 查看更多 2020-04-24