燃油系統(tǒng)與冷卻系統(tǒng)保養(yǎng)周期各有什么不同?
柴油發(fā)電機的保養(yǎng)分為4個階段,分別為:每天保養(yǎng),每月保養(yǎng),每季度保養(yǎng),每年保養(yǎng)。燃油系統(tǒng)以300小時為一保養(yǎng)周期,保養(yǎng)時要清潔所有的配件,以及更換新的濾清器。
排氣系統(tǒng)平時要多對柴油發(fā)電機的排氣系統(tǒng)進行檢查,查看是否有堵塞或是漏氣的情況,并且定期進行保養(yǎng),確保發(fā)電機的正常運作,避免因為排氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障而產生安全事故。
檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每季度檢查一次不僅可以排氣系統(tǒng)正常運轉,更重要的是尾氣中有害物質對環(huán)境的污染;不需要發(fā)動機高負荷的工作,定時跟換機油、保養(yǎng)。
冷卻系統(tǒng)冷卻風扇皮帶在運作100小時后,就需要做一次保養(yǎng),在此期間如果發(fā)現(xiàn)皮帶有損壞現(xiàn)象就要及時更換;對冷卻風扇散熱器的保養(yǎng)(一般200小時為一保養(yǎng)周期),主要是對散熱器的內部和外部進行清潔;當冷卻系統(tǒng)運作300小時后,就需要做一次保養(yǎng),也就是對冷卻液進行更換,并且測量冷卻液是否符合標準。
冷卻系統(tǒng)是幫助發(fā)動機散熱的重要系統(tǒng)裝置,但是由于防凍液體的使用,在工作一定時間后,內部必然會形成各種污垢。污垢種類因使用條件和保養(yǎng)等因素不同也有許多差異,對冷卻系統(tǒng)的影響非常大。加強冷卻系統(tǒng)的檢查保養(yǎng)無論是對其本身還是對發(fā)動機都有重要作用。
保養(yǎng)冷卻系統(tǒng)加注防凍液。在氣溫過低而條件又允許時,可使用防凍液,在使用前應對冷卻系統(tǒng)進行徹底清洗,并應選擇質好、腐蝕性低的防凍液,避免因防凍液質次而腐蝕機件的現(xiàn)象發(fā)生。
接下來做詳細的介紹。檢查油位,檢查空濾芯和冷卻劑液位,檢查軟管和所有管接頭是否有泄漏情況,檢查易耗件已經到了更換周期必須停機予以更換。
起動系統(tǒng)要對蓄電池里的電解液進行檢查,查看其是否符合相關的標準,并做好蓄電池的充電工作,避免因為充電不及時或是電解液不符合標準而在發(fā)電機運行時間過長或是頻繁運行后,由于各部件摩擦產生過高的溫度而燒毀蓄電池。

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