柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化功能試驗(yàn)操作說(shuō)明手冊(cè)
柴油發(fā)電機(jī)組研發(fā)、生產(chǎn)、組裝一系列的流程完成以后,并不帶表工作的完成,當(dāng)我們把柴油發(fā)電機(jī)組交到客戶(hù)手里面時(shí),還需要進(jìn)行嚴(yán)謹(jǐn)?shù)某鰪S(chǎng)測(cè)試實(shí)驗(yàn),以確保發(fā)電機(jī)組正常的運(yùn)行,今天小編為大家分享柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化功能試驗(yàn)操作,希望對(duì)大家有幫助。
1、自動(dòng)維持運(yùn)行狀態(tài)
機(jī)組應(yīng)能自動(dòng)維持冷卻水的溫度在(15~50)℃范圍內(nèi)。對(duì)于不需要加熱就允許啟動(dòng)的柴油機(jī)可不按本條規(guī)定。
檢驗(yàn)方法:接通水套加熱器電源,用溫度計(jì)檢查水套加熱器斷電和加電時(shí)冷卻水的溫度是否符合設(shè)定值的要求。
2、自動(dòng)啟動(dòng)和加載
機(jī)組接到自啟動(dòng)信號(hào)(市電停電信號(hào)或遙控的指令)后,應(yīng)能自動(dòng)啟動(dòng),啟動(dòng)成功率>99%,一個(gè)啟動(dòng)循環(huán)包括3次啟動(dòng),兩次啟動(dòng)之間的間隔時(shí)間應(yīng)為10s~30s。
機(jī)組啟動(dòng)第三次失敗后,不再啟動(dòng);如有備用機(jī)組,程序控制系統(tǒng)應(yīng)能自動(dòng)將啟動(dòng)指令傳遞給備用機(jī)組。機(jī)組啟動(dòng)成功后應(yīng)能自動(dòng)加載。
檢驗(yàn)方法:用模擬的方法送給機(jī)組控制器市電停電信號(hào)(斷開(kāi)或閉合接點(diǎn)信號(hào)),檢查機(jī)組接到信號(hào)后能否自動(dòng)延時(shí)啟動(dòng),啟動(dòng)成功后能否自動(dòng)發(fā)給輸出開(kāi)關(guān)合閘信號(hào)加載;模擬主用機(jī)組三次啟動(dòng)失?。刹捎镁o急停機(jī)方式),控制器能否自動(dòng)啟動(dòng)備用機(jī)組,并給出主用機(jī)組啟動(dòng)失敗信號(hào)。
3、自動(dòng)卸載停機(jī)
機(jī)組接到停機(jī)信號(hào)(市電來(lái)電信號(hào)或遙控的指令)后,經(jīng)延時(shí)確認(rèn)后應(yīng)能自動(dòng)停機(jī),其停機(jī)方式有正常停機(jī)和緊急停機(jī)兩種:
正常停機(jī)步驟:切斷輸出回路空載運(yùn)行5min后,切斷燃油油路;
緊急停機(jī)步驟:立即切斷輸出回路、燃油油路。
檢驗(yàn)方法:用模擬的方法送給正在運(yùn)行的機(jī)組控制器市電停電信號(hào)(閉合或斷開(kāi)接點(diǎn)信號(hào)),檢查機(jī)組接到信號(hào)后能否自動(dòng)延時(shí)切斷輸出開(kāi)關(guān),并空載運(yùn)行5min后自動(dòng)停機(jī)。
4、自動(dòng)補(bǔ)給功能
有要求時(shí),機(jī)組的燃油箱應(yīng)具備根據(jù)液位控制的自動(dòng)補(bǔ)油功能,并具備防溢流措施。檢驗(yàn)方法:用手搖油泵抽出自動(dòng)補(bǔ)油箱燃油,到低位限時(shí)是否自動(dòng)啟動(dòng)油泵泵油,達(dá)到高位限時(shí)是否自動(dòng)停止泵油。
以上關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)自動(dòng)化功能試驗(yàn)知識(shí)解說(shuō)由專(zhuān)業(yè)的發(fā)電機(jī)供應(yīng)廠(chǎng)家--廣西頂博電力設(shè)備制造有限公司提供,希望可以幫助到大家。頂博電力專(zhuān)業(yè)供應(yīng)上柴、玉柴、沃爾沃、康明斯知名品牌發(fā)電機(jī)組13年,多年來(lái)堅(jiān)持秉承“以質(zhì)量求生存,以誠(chéng)信求發(fā)展”的宗旨,始終為客戶(hù)供應(yīng)高品質(zhì)的柴油發(fā)電機(jī)組,贏得市場(chǎng)用戶(hù)認(rèn)可及好評(píng)。歡迎來(lái)廠(chǎng)參觀考察:gestetner.com.cn

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